当小盒子看到这辆高大上的太阳能汽车的时候，万万没想到它居然是用垃圾做出来的…
还是外国朋友会玩
这辆电动车名为Solar Voyager，它的外形酷似马车车厢，它实质上是一辆以太阳能为动力的电动车。在车厢后面还拖着两辆两轮拖车，拖车上面放置双面太阳能电池板。
这辆炫酷的车，其实是他们用垃圾打印出来的!你没有看错，就是打印出来的!
他们收集了大量的塑料垃圾，并把它们变成了3D打印机可以使用的材料，通过精心的设计，把这些塑料3D打印成一辆太阳能电动车的车体，并驾驶着这辆车到了南极。
是不是很疯狂?据说该项目是荷兰夫妇支持零浪费生活方式的一部分。
两人设立了一个目标，即收集浪费的塑料垃圾并采取一些特殊的措施改变它们。他们最终落实的想法是使用塑料废物来建造能够将它们驱赶到南极的太阳能电动汽车。
当然，南极那里已经有电动雪地摩托车，但对于这个独特的项目，团队需要跳出固化思维思考。
为了用塑料废料建造“太阳能旅行者”，这对夫妇设计了一种新的六角形积木，称为HexCore，采用再生材料。
根据夫妇所在团队的说法，他们将废弃塑料融化以后做成3D打印机的线材，然后将其提升一个水平，使用废弃的再生颗粒，并在工业规模的3D打印机上面进行打印。他们总共使用40台3D打印机，打印了4000个HexCore单元。这个HexCore单元的灵感其实来源于蜂巢的设计，它轻盈而又坚固。
用垃圾和光伏板来制作车，看起来是很环保的，然而需要用40台3D打印机……这个造价应该也不便宜吧…看来做一个环保爱好者也需要有钱经济实力。
驾驶室内还安装了红外线窗户，有助于吸收阳光并保持驾驶室温暖。
太阳能旅行者的重量为1,485千克，考虑到保持太阳能旅行者移动并保持这对夫妇活着所需的装备，它相对轻巧。
太阳能旅行者长16米，以8公里/小时的速度前行。这种缓慢的速度使太阳能电池板产生的电力效率最大化。
如团队所解释的那样，设计当然不是没有一些技术挑战：“驾驶南极洲需要创造性思维。我们如何漂浮在雪地上或提供饮用水?我们如何与任务控制中心沟通?十个太阳能电池板为发动机提供恒定功率，真空管可以融化冰。它的重量轻，分布在特殊的车轮上，使驾驶更加高效。太阳能旅行者起初是一个塑料拼图，现在是为南极洲建造的高科技汽车。“
预计他们会从他们在南极洲的大本营开始前往南极，到达目的地后折返，完成一次大约2400公里长的旅行，耗时大约30天。此次的挑战并不是毫无目的，他们需要协助研究宇宙射线和潜在的冰层结构，并且测试荷兰Hiber公司推出的全球首个低功耗区域网络(LPGAN)。这个网络便是任务控制中心和夫妇交流使用的，它能够在偏远的南极传输信息，并且功耗低，价格低廉。
总结
其实他们的选择非常合理。首先，合理利用废弃材料制作汽车并且使用太阳能作为动力，这具有环保意义。其次，挑战的时间和地点选的很好。从今年秋分到明年的春分，南极处于极昼状态，也就是说在这里每天有24小时的光照。这对于一辆太阳能小车来说，简直是天时地利。最后，他们使用的低功耗网络如果能够应对南极的挑战，那将会是通信行业的一次革新。
光伏盒子
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