2021-12-15 11:38
近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电池之父”Akira Yoshino(吉野彰)分享说，让电动车为电网供电可以实现绿色环保。这将是为日本等国家增加更多清洁能源的关键措施。这位日本化学家在接受采访时说，越来越多地采用电池驱动的车辆和开发允许双向充电的车联网(V2G)系统，与昂贵的专用电池设施相比，这最有可能成为储存可再生能源的更好选择。
根据BloombergNEF的数据，去年全球乘用和商用电动汽车的数量超过了1000万辆，到2040年应该至少有5.5亿辆。即使只有一小部分车型配备了双向充电功能，能够向家庭或电网输出能量，也将为V2G技术创造巨大的机遇。
Akira Yoshino说：“如果电动汽车得到广泛使用，日本肯定会朝着这个方向发展。”
IT之家获悉，这位73岁的日本科学家因开发现代锂离子电池的工作而与其他两人一起获得了2019年诺贝尔化学奖。
他说，当日本的电动汽车总数达到500万辆时，日本应该能够挖掘出有意义的电力储存能力。BNEF在6月的一份行业展望中说，日本的电动车采用情况落后于其他国家和地区，在2025年之前，年销量不会超过20万辆。
在其他地方，Form Energy Inc.等初创公司正在进行改进，旨在大幅降低专用、长效电池存储系统的成本。
在美国加利福尼亚、澳大利亚和中国地区项目的带动下，电网规模的枢纽正在被越来越多地部署。总部位于法国的Neoen SA上周在澳大利亚东南部的吉隆附近将一个新的300兆瓦容量的设施投入运行。
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