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国内氢涡轮发动机首次飞行验证圆满成功

近日,中国航发动研所氢能团队自主研制的千牛级氢燃料涡喷发动机在尹泽勇院士工作站指导下于内蒙古镶黄旗新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验平台成功完成国内首次氢燃料航空涡轮动力飞行验证,70MPa氢储控/加注系统由株洲国创中心提供技术保障。试飞成功对于推动我国绿色低碳航空动力发展,打破航...

亿华通180kW氢燃料电池发动机首发

2月15日、2月20日,天津市党政代表团、河北省党政代表团先后赴京考察,观看创新成果展。北京市委书记尹力,市委副书记、市长殷勇,市人大常委会主任李秀领等领导参加有关活动,共商京津冀协同发展新愿景。京津冀三地领导共同见证亿华通M180氢燃料电池发动机发布。M180发动机是亿华通基于最新一代产品平台...

118台氢燃料发动机 天能氢电与格润时代再签协议!

1月8日,浙江天能氢能源科技有限公司与山西格润时代工程机械有限公司签约战略框架协议时隔3个月后,双方再次签订118台氢燃料发动机采购框架协议。天能控股集团副董事长周建中,新绛经济技术开发区党工委委员、管委会副主任赵珉等领导和相关应用企业代表出席签约仪式并见证签约。天能氢能源事业部副总裁...

宇通与亿华通签署500台燃料电池发动机合作协议

近日,北京亿华通科技股份有限公司全资子公司郑州亿华通动力科技有限公司(郑州亿华通),就“燃料电池发动机及相关物料”与郑州宇通集团有限公司的二级控股子公司宇通轻型商用车有限公司(以下简称“宇通轻型”)及宇通商用车有限公司(以下简称“宇通商用”)签订《2023年度...

巴拉德获Solaris25台氢燃料电池发动机订单,将为波兰公交车提供动力

巴拉德动力系统于11月17日宣布,获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单,该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦,将集成到Solaris的Urbino 12系列氢动力巴士,并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署,预计于2023下半年开始交付。这些公交车的部分资金...

天能氢能源135KW燃料电池发动机通过国家强检

近日,天能氢能源自主研发的重要产品——天机-135氢燃料电池发动机顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检,标志着天能氢能源的核心技术与商业化应用又向前迈出了坚实的一步。根据报告,天机-135氢燃料电池发动机额定功率可达135KW,主要性能指标达到了国内领先水平,具有可维护性高、可靠...

中关村环保与道依茨签约 双方将在氢气发动机领域开展长期合作

中关村至臻环保股份有限公司(以下简称“中关村环保”)与道依茨股份有限公司(以下简称“道依茨”)于近日签订了《谅解备忘录》,鉴于双方有意在氢气发动机解决方案领域开展长期合作,双方决定商讨共同开发应用于中国市场的氢气内燃机的可能性,以实现氢气内燃机在中国的本地化和产业...

多孔薄膜太阳能发动机研发成功 为高效利用太阳能开辟新路径

10月25日,从南开大学传出消息,该校化学学院刘遵峰教授、陈永胜教授与中国药科大学理学院周湘副教授团队合作研发出一种基于多孔柔性聚丙烯/炭黑薄膜的自振荡人工肌肉驱动器,并探索了作为发动机的应用,开发出"太阳能(7.210, 0.19, 2.71%)人工肌肉发动机",为高效利用太阳能开辟了一条新路径。据介绍,该...

锋源氢能200套发动机启动首批交付

10月9日下午,平湖市委副书记、市长周军波等领导一行到我司考察调研,详细了解我司产品生产情况及工厂扩产建设情况等,同时参与了我司200套氢燃料电池发动机的交付活动。锋源氢能拥有在燃料电池技术领域多年开发应用经验。今年10月,锋源氢能200套发动机启动首批交付,并在锋源氢能厂区举行了产品交付仪式...

巴拉德动力系统与Quantron AG深化战略合作伙伴关系,并获得140台燃料电池发动机订单

巴拉德动力系统于9月18日宣布,对全球电动汽车集成商和新兴专精型车企Quantron AG进行少数股权投资,以加速燃料电池卡车的推广。作为Quantron高达5000万欧元融资的一部分,巴拉德的投资将根据联合开发协议的条款,用于Quantron开发其卡车燃料电池电动汽车平台。巴拉德将为Quantron的这些燃料电池电动汽车...

农用氢能发动机!康明斯携手Versatile引领农用市场脱碳

康明斯和知名拖拉机制造商布勒工业公司(Buhler Industries Inc.)日前宣布,双方已签署意向书,计划通过康明斯15升氢能发动机与其子品牌Versatile农用设备的集成优势,引领农用市场脱碳。据康明斯全球农机业务总经理Ann Schmelzer介绍,Versatile是久负盛名的拖拉机制造商,与康明斯的合作由来已久。自1967...

全球首款长续航重卡 国产大功率燃料电池发动机正式装车

26日-28日,49T氢燃料电池重卡将首次亮相2022世界新能源汽车大会,该车型是全球首款长续航、高功率的燃料电池重卡产品,搭载亿华通240kW氢燃料电池发动机,峰值功率达到260kW,质量功率密度达到820W/kg,代表国内燃料电池产品最先进技术水平。该产品的问世,拓展了燃料电池技术的应用场景,实现道路应用场景...

雄韬氢雄VISTAH-80A发动机顺利通过国家强检

近日,搭载雄韬氢瑞自主研发A1系列双堆的雄韬氢雄VISTAH-80A发动机系统,一次性顺利通过国家检测机构中汽研检验,获得强检认证。本项目从立项到实验验证,历时4个多月,历经集成设计、控制策略、系统仿真、零部件验证、性能测试、工艺优化、发动机公告等过程,公告期间1小时强检功率稳定在80-82kW。该款燃...

中国最大排量最大马力燃氢发动机玉柴YCK16H成功点火

6月30日,玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机。玉柴YCK16H的点火成功,标志着玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。玉柴集团党委书记、董事长李汉阳为YCK16H点火,他表示,近几年,新能源领域发展非...

申能战略投资鲲华 鲲华氢燃料发动机批量下线和发货仪式举办

6月23日,申能能创代表周怡和鲲华科技代表李洪卫在鲲华科技签署了《投资协议》,申能正式战略投资鲲华,成为公司机构最大股东。同时,上海疫情期间,在客户信任和政府关心下,鲲华团队克服生产、物流等困难,圆满实现百套市场订单的首批交付,首批订单主要用于大运N8V自卸车、牵引车,应用场景为西部某集团的...

航天三菱首款燃料电池发动机通过国家强检认证

5月30日,由航天三菱和国创氢能联合开发的60kW燃料电池发动机依次完成性能测试、额定功率测试、高低温储存测试,顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检认证。该款发动机额定功率为60kW,质量功率密度达340W/kg,电堆功率密度达4.5kW/L,设计寿命超过10000h,可实现-35°C低温冷启动,关键性能指标...

我国自主研发缸内直喷氢气发动机成功点火

2022年6月8日,由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机,运转功率超500马力,同级排量动力最强,指示热效率突破55%,具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点,标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。中国工程院院士...

先睹为快:巴拉德下一代商用卡车氢燃料电池发动机

在目标年份为2030年及此后的政策推动下,零排放商用车的市场需求强劲且不断增长。根据麦肯锡最近的报告显示,减排必须集中在重型车辆上才能真正见效。作为零排放车辆技术的全球领导者,巴拉德正致力于商用卡车氢燃料电池解决方案的开发和完善。本文提供了巴拉德为长途卡车设计的概念引擎的预览,这是我们...

吉利高效氢气发动机研究取得重大突破

近日,由吉利自主研发的高效氢气专用发动机取得重大突破,有效热效率实测达到44%,创行业最高纪录。氢气发动机高效燃烧技术的研究具有极强的重要性和时效性,是氢气发动机未来走向市场化的第一竞争力,可以有效拉动国内内燃机行业零碳化的进步与发展。双碳战略将氢能利用推向风口,氢能利用迎来巨大发展潜...