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蔚来汽车一季度交付3989辆ES8 超出原定预期

4月2日晚间,蔚来汽车向美国证券交易委员会递交文件,称公司在今年第一季度交付3989辆ES8,其中3月份交付量为1373辆,环比2月的881辆增长69.3%。蔚来汽车表示,由于春节因素影响,公司在今年1月和2月只交付了1805辆和881辆。不过目前第一季度的交付量已经超过公司早前定下的3500辆至3800辆的业绩指引范围。...

新能源人眼中的特斯拉和蔚来

我喜欢特斯拉,却讨厌蔚来。因为,我认为特斯拉是在向真正有价值的部分不断冲锋,而蔚来却两眼盯着成功,并为了成功快速构建,却躲开最难的部分。一个企业是为了实现社会价值,还是只是为了成功本身,二者是完全不同的。为了成功,为了鲜花和掌声,脑子就会总是想如何才能获得鲜花和掌声,获得社会的瞩目,享受...

新能源汽车补贴砍半 蔚来小鹏开始经历特斯拉之苦?

3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》),对2019年的新能源补贴政策作出明确规定。《通知》显示,新政将从3月26日起实施,3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合2...

李斌的“蔚来”危机

几天前互联网造车的江湖精彩非凡!去年8月,小鹏汽车的何小鹏信誓旦旦,新造车公司今年没有能够交付1万台车的。蔚来汽车的李斌不甘示弱,拍拍胸脯说,"今年(2018年)交付一万台没问题"。后来这场赌局以李斌的胜利而告终,截至2018年12月31日,蔚来的第一款量产车ES8累计交付11,348辆,其中3,318辆于12月交付。...

蔚来汽车撤销最大续航宣传,只保留NEDC综合续航里程

近日,蔚来汽车宣布将在App、官网、里程计算器等多个用户接触界面和渠道取消"等速续航"的显示信息。据新京报记者此前报道,新能源汽车续航宣传普遍有夸大之嫌,多数汽车品牌在宣传电动车里程时多使用"60KM/h等速续航"的理想化数值,但这一虚高数据导致消费者对车辆真实续航能力造成了错误理解。在业内专...

李斌建厂败走申城:中国特斯拉如何再造"两个蔚来"?

国内造车新势力的"明星"蔚来汽车栽了一个不大不小的跟头: 说好的自建工厂项目忽然停了。北京时间3月6日,蔚来汽车在发布2018年财报时宣布,近期已停止位于上海市嘉定区的生产基地建设计划,战略将聚焦于整车制造合作模式,相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2-3年的产能需求。蔚来汽车的嘉定建厂计...

营收49亿交车破万 李斌称“蔚来不学特斯拉降价扩张”

3月6日,蔚来汽车发布了2018财年第四财季及全年财报。按照美国通用会计准则计算,蔚来汽车2018财年总营收49.51亿元,其中汽车销售总额为48.53亿元,占总收入的98.0%;全年经营性亏损为95.96亿元,与2017年相比增长93.7%;公司第四季度总营收为34.36亿元,环比增长133.8%;净亏损35.03亿元,同比扩大106.1%;...

蔚来汽车登顶后陷入“至暗时刻”

2019年3月6日,蔚来汽车发布了2018年第四季度及年度未经审计的财务报告。财报公布后,那些盯着屏幕的股民,似乎嗅到来自未来的某种味道,蔚来股价在周二盘后下跌18%。值得关注的是,蔚来汽车已停止上海嘉定生产基地的建设,自建工厂计划流产。当然,这不是什么好消息。蔚来汽车并未在财报中提及放弃自建工厂...

蔚来取消嘉定建厂计划 李斌回应:继续“代工”模式

3月6日,蔚来汽车公布了其上市后的首份年报。该年报显示,2018年,蔚来年度总收入为49.5亿元人民币,汽车销售总额为48.5亿元人民币,占总收入的98%。同时,蔚来的亏损仍在扩大,净亏损为96.4亿元人民币,同比增长92%。相比之下,蔚来汽车的产量和交付数量实现了较快增长。2018年,ES8总产量约为1.28万辆,交付总...

蔚来发2018年财报:今年开局惨淡,终止上海建厂计划

北京时间3月6日,造车新势力蔚来汽车发布2018年第四季度财报及2018年全年财报。财报显示,2018年蔚来实现营收49.51亿元人民币;归属于公司普通股东净亏损为233.28亿元,高于市场预期的201.34亿元。但由于今年1月和2月ES8的交付量大幅下滑,蔚来盘后股价急跌超过12%。蔚来披露的数据显示,1月和2月的交付量...

特斯拉中国大降价:一场“一石三鸟”的阳谋

刚刚过去的这个周末,国内的造车新势力可能过得并不怎么开心。上周五(3月1日),特斯拉正式发布了最便宜的特斯拉-标准版Model 3,售价3.5万美元,约合人民币23万-24万元。虽然这个价格并未比预期的更便宜,更多的是钢铁侠马斯克终于兑现承诺,推出了让人期待已久的3.5万美元特斯拉Model 3标准版;但令外界始...

造车新势力交付元年,谁能跑赢下半场?

图片来源: 摄图网新造车企业呈"三个梯队"2018年我国新能源车市场销量首次突破100万辆大关,意味着我国的新能源车市场的正式兴起,保守预计,2019年这个数字将达150万辆以上。然而,对于今年要"赶交作业"的新车企,2019年并不是一个好时间。按照我国政策,到2020年,我国新能源汽车补贴将彻底退出。传统自主...

蔚来被美媒称作“特斯拉杀手” 马斯克“推特宣战”

中国造车新势力代表企业蔚来(NIO),近日登上了CBS新闻网王牌访谈节目《60分钟》。被称为"特斯拉杀手"的蔚来CEO李斌,在节目中大秀该公司电动SUV车型,带着主持人在北京街头兜风。节目播出后市场反应热烈,蔚来股票次日大涨10%。蔚来CEO李斌(左)和CBS主持人图自CBS新闻网而在节目中被"点名"的特斯拉CEO马...

电动汽车充电桩:一门不得不做的“坏生意”

对于电动车企来说,"充电"本身不是什么好生意。但对于电动车销售来说,"充电"却是一根好杠杆;对于未来巨大的出行服务市场来说,它是一把金钥匙。"如果建充电站挣钱,我们早做了,充电站对技术要求不高,资金投入也算不上高,但利润太低,没劲。"聊起加电站的发展,一位加油站老板说得很直接。确实,截至2018年...

蔚来等新能源电动车能源之谜,终有定局

有人说,蔚来不应该补贴……有人说,蔚来能耗高……有人说,蔚来跑不远……是是非非这一切的言语,其实无论好与坏,真与假。就像是当年的新能源汽车刚刚发芽,人们对于新能源汽车的看法一般。但不同的是,当年新能源汽车并没有落地,人们无法切实地看到这辆车是否真的如科学家们所构思的那样美好。如今越来越...

一个充电站投资数百万元,新能源车“降温”原因找到啦?

电动车受限于续航问题,所以很多新能源车厂商都喜欢连带推出自己配套的充电服务,以加强潜在消费者的购买信心。但是,你有想过这些配套充电服务的建设和运营成本,到底有多高吗?特斯拉是第一家自建超级充电站的新能源车厂商,但是日前据外媒报道,目前特斯拉充电站的增速远低于特斯拉车辆增速。这也就意味...

蔚来回应柴油加电质疑:零下30度不建议开电动汽车

2月14日下午消息蔚来汽车针对有关用户质疑蔚来"耗电"、"碳减排"等问题做出了回应,蔚来表示,如果常年零下30度开长途不建议开电动汽车,利用少数极端环境来放大电动汽车的弱点并不客观,柴油车加电,是在东北这些无桩区域的有效措施。近日《蔚来ES8,百公里烧35~40升柴油的电动车》的文章引起了公众热议,其...

新能源汽车企业公共充电桩布局分析

新能源汽车,尤其是纯电动汽车,充电体系的搭建尤为关键。基于用户场景给出行之有效的充电解决方案,解决用户充电痛点是确保销售的必要条件之一。基于此,目前很多新能源主机厂均会在充电领域进行布局,下面根据主机厂的类型,给大家做一个简单介绍。传统主机厂目前公共充电桩领域有布局的传统主机厂主要有...

特斯拉围城 国产新能源路在何方?

头顶世界新能源领先者称号的美国汽车品牌特斯拉终于来了。2019年1月7日下午,特斯拉超级工厂一期工程宣布正式开工。作为上海有史以来最大的外资制造业项目,这片位于上海东南一角的两港西大道与正嘉路交叉口的一期工厂,年产能为25万辆纯电动整车。回顾特斯拉中国化的进程,几乎很少有人相信一家来自海外...

尴尬了,因系统升级车主滞留长安街“看风景”!蔚来回应:误操作

"您确定要升级吗?请您输入升级密码,请再次确认。"当你正在驾驶的汽车上突然弹出系统升级的窗口,你会选择点开升级吗?1月29日,网上疯传的一张朋友圈截图显示,一辆蔚来ES8因在行驶过程中选择升级,导致该车辆在长安街滞留了1小时。网友纷纷评论: "多亏长安街路宽,要不肯定要造成大堵车"、"这么尴尬地在长...