韩国LG Energy Solution公司和SK Innovation公司达成了一项协议以解决两家公司之间的诉讼案。自2019年4月以来，这起诉讼就一直在进行当中。它有可能破坏在美国扩大电池制造的计划。
两家锂离子电池制造商的纠纷集中在各自的电动汽车（EV）电池业务上，涉及涉嫌违反美国国际贸易委员会（USITC）的规定。LG公司（当时名为LG Chem，后又更名）声称，这是竞争对手盗用商业机密的行为，会损害LG公司的在美业务。
SK Innovation正在美国南部佐治亚州建设两座千兆规模的工厂。一直以来，人们都认为，SK Innovation在美国的未来，包括进口产品的能力，都取决于争端的结果，特别是美国政府如何看待此事。与此同时，LG今年早些时候表示，计划至2025年在美国投资45亿美元，用于扩大电动汽车和储能系统（ESS）的电池生产规模，将年产能提升至110GWh。
根据昨天公布的协议，SK Innovation将向LG Energy Solution一次性支付约18亿美元的费用以及特许权使用费。同时，两家公司同意撤回在美国的所有未决法律纠纷并遵守为期十年的不主张协议。
美国总统乔·拜登在一份声明中表示，该和解协议是"美国工人和美国汽车行业取得的胜利"。他把在美国本土制造电动汽车和电池描述为"Build Back Better计划的一个关键部分"，同时，还需要一个"强大的、多样化的、富有弹性的美国电动汽车电池供应链"。
虽然这起交易的重心是车用电池，但近期的一些讨论认为，来自运输行业的需求正在吸纳家庭和电网的固定储能电池，而LG Energy Solutions是美国这一领域的主要供应商。在拜登上任前，9月份，美国政府的四家机构表示，它们的共识是"电池技术是更清洁的未来交通以及灵活的、富有弹性的电网的关键所在"，并表示会加大在美研发和制造电池的力度。就职约一个月后，拜登总统发布行政令，命令美国采取措施降低"大容量电池"供应链风险，几周前，美国2021年储能在线大会的与会者们听到的消息是，未来几年，采矿和原材料生产的规模可能也会大幅增长。
LG Energy Solutions首席执行官兼总裁Jong Hyun Kim和SK Innovation首席执行官兼总裁Jun Kim在一份联合声明中表示，"LG Energy Solution和SK Innovation决定以友好的方式展开竞争，这一切都是为了美国和韩国电动汽车电池产业的未来。我们致力于共同支持拜登政府的气候议程，发展强大的美国供应链。
"最后，我们衷心感谢韩美两国政府官员为达成协议所付出的巨大努力。"
LG的Jong Hyun Kim补充表示，该协议将有助于为"包括福特和大众汽车在内的重要合作伙伴提供稳定的电池供应链，同时也使SK Innovation能够不受干扰的运营佐治亚州工厂"。
SK在公司声明中表示，"由于协议消除了美国电池业务运营和扩张的不确定性，SK Innovation计划加速佐治亚州1号工厂的稳定运营和2号工厂的建设，"
"另外，除了在美国的投资外，SK Innovation还计划在全球范围内进行投资，巩固全球电动汽车行业。"
研究分析集团彭博新能源财经的储能主管JamesFrith在Twitter上表示，虽然这起交易"从来没有获得过保证，但却是最有可能取得的结果"。
"60多天来，双方都力图发挥各自的优势，对拜登政府施加影响。对两家公司和美国的电动车行业来说，这是最好的结果。"
从这两家厂商购买电池的福特汽车公司在一份声明中表示。"我们很高兴SK Innovation和LG Energy Solution解决了它们的分歧。这使我们能够专注于为我们的零售用户和车队客户提供福特的一系列全球水准电池电动车，同时，这也为美国工人、经济和保护地球的共同目标提供了支持。"
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