生态环境部固体废物与化学品司日前组织召开铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作研讨会,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心相关人员表示,"要发挥政府部门的积极引导和政策支持作用,发挥铅蓄电池生产企业在落实生产者责任延伸制度中的主体作用,形成有利的制度体系和市场环境。"2019...

我国是铅蓄电池的生产和使用大国,铅蓄电池产量占世界总产量超过40%,铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控,但在回收环节目前存在严重问题。我国每年约有1.98亿只、重量超过500万吨的铅蓄电池报废,其中由正规渠道回收、规范冶炼的仅为三成,而通过"地下产业链"进行回收处理的占到了七成,这不...

3月6日,商务部贸易救济调查局发布《关于发放对原产于美国和韩国的进口太阳级多晶硅反倾销措施期终复审调查问卷的通知》及《关于发放对原产于美国的进口太阳能级多晶硅反补贴措施期终复审调查问卷的通知》,原文件如下。关于发放对原产于美国和韩国的进口太阳级多晶硅反倾销措施期终复审调查问卷的通知...

全国人大代表、天能集团董事局主席张天任视觉中国资料图"锂离子电池的'退休年龄'已经来了,我们的回收机制也要跟上。"全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在3月4日于北京举行的媒体恳谈会上,向包括澎湃新闻在内的媒体如是说。天能集团成立于1986年,主营业务为电动车环保动力电池制造,包括锂离子电...

随着新能源汽车动力蓄电池报废潮的来临,国内的动力电池回收体系建设已经迫在眉睫。2018年工信部联合七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规,已经预示着"动力电池回收"即将进入规范化管理阶段,而今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》...

随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力蓄电池用量也"水涨船高"。但是,动力蓄电池退役后,若未经科学处理,不仅是对金属资源的浪费,更会严重威胁公共安全,对生态环境造成难以逆转的污染。因此,我国正加快建立动力蓄电池回收利用体系,并已经形成了初具规模的新能源汽车动力蓄电池再生利用产业--工业和信息...

据中国汽车工业协会统计,2018年我国动力电池装车量为56.92GWh,比2017年增长56.34%。生产量的大幅提升给本就亟待完善的回收利用体系带来更大挑战。这一问题在近日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会上,也被工信部副部长辛国斌所强调: "动力电池回收利用是新能源...

新能源汽车报废潮即将到来,随之而来的还有污染问题。部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年到2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万到20万吨。此前的2009年,中国启动十城千辆工程推广新能源汽车,2009年到2012年...

近年来,由于相关利益驱动,加之回收体系不完善等因素影响,我国废旧铅蓄电池非法回收、暴力拆解、土法冶炼案件屡打不绝,污染触目惊心。据悉,每年我国至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道,数十万吨含铅废酸被直接倾倒,废旧铅蓄电池回收处置体系亟待完善。为了防控废铅蓄电池环境风险,近日,生态环境...

针对废旧铅蓄电池回收行业乱象,生态环境部、国家发改委、公安部等九部门日前印发《废铅蓄电池污染防治行动方案》(下称《方案》)。《方案》规定,到2020年,铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度,实现废铅蓄电池规范收集率达到40%；到2025年,废铅蓄电池规范收集率达到70%；规范收集的废铅蓄电池...

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团生态环境(环境保护)厅(局)、发展改革委、工业和信息化主管部门、公安厅(局)、司法厅(局)、财政厅(局)、交通运输厅(局、委)、市场监管局(厅、委),国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局: 为加强废铅蓄电池污染防治,全面打好污染防治攻坚战,现将...

大量含铅废酸就地倾倒,拆解工人缺少基本防护；城乡接合部筑土炉冶炼,停工1年仍气味刺鼻……江苏淮安近日查处的一处非法铅冶炼点,4名嫌疑人一年半非法获利超过1000万元,当地恢复生态至少需要2000万元。我国是世界最大的铅蓄电池生产国和消费国,铅蓄电池产量占世界总产量的比重超过40%。行业公认,铅蓄...

虚拟电厂: 解决能源转型的实际难题视觉中国图片来源于网络近日,国际电工委员会(IEC)在北京召开"虚拟电厂"工作组会议,对中国国家电网有限公司发起的《虚拟电厂用例》和《虚拟电厂架构与功能要求》两项标准编制进行研讨。什么是虚拟电厂?与此相关的标准又意味着什么?参与在京举行的"能源转型"高端论坛...

8月31日,南方(以广东起步)电力现货市场试运行启动会在广州召开。报道称,这是全国首个投入试运行的电力现货市场,标志着广东电力市场体系基本建成,我国电力市场化改革迈出了关键一步。而在去年8月,南方(以广东起步)等8个电力现货市场试点确定,并明确"2018年启动电力现货市场试运行"。伴随试点进展和时...

前言: 治理动力电池回收难题,必须采取市场引导和政府治理相结合的方式,让正规企业有动力,让违规者付出代价。目前,以京津冀地区废铅蓄电池回收为例,80%掌握在非法社会源渠道,正规动力电池企业回收量非常小,且正规再生铅企业80%的原料都来自非法社会源渠道。当前,我国新能源汽车产量和保有量都已超过全...

作为建筑与节能有机结合的形式之一,光伏建筑一体化(BIPV)正在从概念走向现实。越来越多的人意识到,将光伏组件与建筑材料融于一体,会为光伏产业和建筑行业带来共赢,并将引领城市绿色发展。日前,由国家能源集团牵头实施的铜铟镓硒薄膜光伏建筑一体化(CIGS-BIPV)技术与应用研究取得重大突破。该科技创新...

数据来源: 中国汽车技术研究中心数据资源中心统筹: 臧春蕾 张子扬制图: 沈亦伶我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规...

"作为中国最大的一次能源供应商,我们在全力实现传统能源清洁化的同时,致力布局清洁新能源的规模化。"国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文近日在中国西安光伏产业发展高峰论坛上透露,国家能源集团在铜铟镓硒(CIGS)薄膜光伏技术上已获重大突破,下一步将全力进军光伏发电产业。业内专家认为,能源巨...

新能源补贴退坡趋势已经非常明显,这无疑将对新能源产业格局调整有所影响。对于新能源生产企业而言意味着直接收入减少,补贴退坡,新能源产品核算成本价格间接上涨,产能受限,部分待建的新能源发电站很可能由此停摆。但是,政策上的资金扶持阶段和补贴退坡阶段同样重要,合理的扶持和退出都有利于新能源产...

近年来,国家相继出台了多种政策措施规范铅酸蓄电池生产及回收工作,但记者在江苏、广东、宁夏等地调研发现,铅酸蓄电池在生产和回收过程中出现的污染现象屡禁不止。特别是在回收环节上,一边是正规再生铅企业普遍"吃不饱",另一边却是大量废旧电池流入"黑市"。业内人士认为,铅酸蓄电池在生产、回收环节都...