疫情期间,光伏行业加速出清,从今年一季度光伏企业上市公司表现来看,业绩分化明显, 隆基绿能科技股份有限公司(下称,"隆基股份")以19.65亿元净利润位居第一,而在刚刚过去的2019年,其净利润为52.8亿元,几乎是光伏上市公司净利润的总和。过去5年间,隆基股份硅片及组件产能大幅扩产,进入2020年,在疫情抑制...

疫情对光伏行业的影响已经显现。截至4月29日,多数光伏行业上市公司一季报均已披露,"受疫情影响","供应商复工复产延缓"、"物流周期延长"成为一季报中这些企业谈及影响业绩因素时用到的高频词。根据经济观察报梳理的18家光伏上市公司2020年一季度业绩表现,隆基股份(30.810, 0.83, 2.77%)以18.64亿的归...

4月9日,特锐德电气股份有限公司董事长于德翔正搭乘高铁前往江苏,在最近一段时间中,他几乎以一天一个城市的节奏出差。特锐德的控股子公司特来电是全国最大的充电桩运营商。从今年3月4日的中共中央政治局常务委员会开始,"新基建"在高层次会议中屡被提及,按照央视新闻的报道,新基建涵盖7大类别,特来电从...

新冠肺炎疫情影响波及各行各业,光伏行业也未能幸免,产业链制造端与应用端的变化正在发生。复工延迟、成本上升、原辅材供应紧张、海外情况不明朗,光伏行业正遭受疫情多重影响,但随着各地陆续有序复工、企业的积极调整应对,前期的境况已有所好转。协鑫集成科技股份有限公司(下称协鑫集成,002506.SZ)董...

"喂,是龙哥吗,我想咨询下你卖的那些电动车……""忙着呢,再说。"记者话还没说完,对面直接拒绝了,电话那头传来一个龙哥在现场对话声音,"对,老铁,是直接过户到个人。"电话穿过嘈杂的背景音后不到十秒便被挂断。龙哥(化名)是快手上一名小有名气的红人,他的真实身份无从考究,但在短视频平台--快手上,他是...

伴随新能源汽车补贴门槛的不断提升、补贴力度的持续降低,获得补贴的车型数量及比例必将出现缩减--这是业界对补贴退坡效应的普遍预期。不过,来自工信部最新披露的信息却显示,与2017年相比,2018年通过补贴初审的车型数量在新能源汽车总销量中的占比却不降反升。11月29日,工信部发布的"2018年度新能源汽...

秋日的午后,位于北京的一家A品牌新能源4S店的玻璃大门半开着。一眼望去,大厅内空无一人,而三辆展车在昏暗的光线下随意摆放着,难分主次。"有人吗?"在安静的大厅里,本报记者的询问声显得空灵。此时,大厅角落的卫生间传来水声,随后一位穿着休闲服的女人笑着迎上来。她便是这家4S店的店长小曾。"我们店现...

在新造车企业发展初期,"钱"无疑是其生存的最关键因素,在中国兴起数量超过百家的新造车企业比拼的第一步正是融资能力。但有了钱之后,如何把钱"花好"是决定其能走多远的关键。从去年蔚来交付作为新造车企业量产的开始,至今已已有威马、小鹏、电咖、零跑、哪吒、前途等实现量产交付,交付最多的企业累计...

三年前瞅准了"风口",投入大几千万成立电池回收企业的陈亮(化名),最近却有些一筹莫展。不知道为什么,他和同行预料中的电池回收"小高峰"并没有如期而至。"也不是完全没有增长,但是(增长的)速度远远不及预期。"陈亮表示,公司去年刚开始运营,年回收量为百余吨,今年预计将超一千吨。而基于此前对市场的乐...

9月5日,两家港股上市公司保利协鑫能源(03800-HK)与协鑫新能源(00451-HK)就可能出售协鑫新能源51%股权作出进一步公布,称潜在买方已完成对协鑫新能源的初步尽职调查。协鑫出售资产的现象发生在这一年并不是偶然。事实上,不管是是资本市场的买卖,抑或是领跑者项目,无不显示出,国有企业在加速进场。业内...

尽管中国的新能源汽车已经是全球销量第一,但风险依然存在。这种风险除了众人皆知的整车平台的研发突破能力外,潜伏在供应链上的危机也随着新能源汽车销量的增加而浮出水面。"目前国内新能源汽车的电机控制器等关键部件高度依赖进口,在经济逆全球化的趋势下有供应链断裂的可能。"8月30日,财政部经济建...

"做创新这个东西,没有人知道才是最悲惨的事情。"在蔚来(NIO.US)免费换电服务政策发布两天后,蔚来汽车能源副总裁沈斐对经济观察报记者解释说。而蔚来如愿以偿,在发布免费换电政策之后,蔚来APP的信息显示,当天换电站排队人数骤增,用户好评如潮。在三天时间内,先迫于资金压力第二次宣布裁员,后让利宣布...

可再生能源补贴拖欠的"悬而未决"成为新能源企业近期频繁出售电站资产的"导火索"。民营企业如协鑫、晶科早年间的电站持有量都比较大,长期的拖欠对企业的现金流造成巨大的负担。进入2018年10月后,相关企业加速出售电站资产,以期缓解压力。8月15日,一位不愿具名的行业观察人士告诉经济观察报,新能源补贴...

"我感觉每一次去蔚来都像是在薅蔚来的羊毛,而去别的品牌都感觉自己是待割的韭菜。"8月13日,刚刚喜提新车没有多久,一位北京韩姓蔚来车主对经济观察报记者这样说道。这是他最终选择做蔚来车主的原因,"很多人都问我为什么,我是真的喜欢,觉得很安心。"尽管蔚来在今年曾自燃超过三次,但这依然没有动摇他,"...

"对这个(与国联研究院有关的)话题,我们没什么要说的"、"我对这个机构(国联研究院)不太了解"⋯⋯面对经济观察报记者对于双方合作进展的询问,国联研究院(全称: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司)其中两个股东--宁德时代和北汽新能源的相关人士表示。从时间上来看,宁德时代作为国联研究院的股东之一...

在江西省被国家发改委点名批评之后,各大省份在新能源造车项目上的进展也受到关注。其中,作为新能源汽车规划投资规模最大的省份,浙江省在经历了过去四年中多个项目的签约、开工、投产等进化后,呈现出了另一番境况。在2015年前,仅有一家传统车企吉利汽车的浙江省,是一个不折不扣的富饶之地。而在这一波...

从澳大利亚泰利森的格林布什矿到中国江苏的张家港,灰白色的锂辉石漂洋过海,在码头卸货之后通过密闭的履带被运至仓库,经过层层处理工序,方被加工成纯白色粉末状的电池级碳酸锂,打包运送至下游正极材料制造商。这是经济观察报记者近日在天齐锂业(002466.SZ)张家港生产基地看到的场景。锂作为锂电产业的...

在宣布和亦庄国投(北京亦庄国际投资发展有限公司)达成合作之后不到两个月,蔚来汽车又成立了一家全新的公司。日前,经济观察网记者从启信宝了解到,"蔚来汽车科技有限公司"在7月24日正式成立,注册资金为70亿元,法人为蔚来创始人、董事长兼CEO李斌。新公司注册地址为亦庄国投所在地--北京经济技术开发区...

车企持续的资金压力让其借款不断加码,尤其是投资巨大却盈利难的新能源车企。7月5日,比亚迪发布《当年累计新增借款超过上年末净资产百分之二十的公告》,称公司今年上半年累计新增借款138.77亿元,超过2018年经审计净资产606.94亿元的20%。经济观察网记者计算,比亚迪上半年新增借款占去年净资产的比例为...

“沉寂没有作为,等待政策明朗的一年。”6月12日,晶科能源(纽交所代码: JKS)副总裁钱晶对过去一年光伏行业的情形如此总结道。此时,距离“光伏5·31新政”的出台已经一年有余。钱晶说: “地面电站没有作为,平价上网项目因非技术成本依旧过高而推进缓慢,户用市场打击过...