锂离子电池以其高能量密度、高效率和低自放电率在便携式电子产品和电动汽车中占据主导地位,然而使用易燃的有机电解液所引起的严重安全问题阻碍了它的广泛应用。水性可充电电池由于使用了不可燃且价格低廉的水溶液(即用水作溶剂的溶液)作为电解液,不仅比锂离子电池更安全、成本更低,也更容易制备。但...

核心阅读: 自燃事故频发一直是困扰电动汽车产业的顽疾,时至今日仍未得到有效解决。在技术无法克服这一问题的当下,车企处理此事时的敷衍态度也难以让消费者满意,大大降低了潜在用户的购买欲。8月12日,深圳一辆广汽新能源AionS在等待红绿灯时突然起火,从现场视频中可以看到,现场火势很大,浓烟滚滚。仅...

2020年8月26日,北京——今日,中车新能源在第九届“储能国际峰会暨展览会(ESIE2020)”中召开主题为“兼收并蓄——功率储能,更多可能”的双高储能技术研讨会。会议现场,中车新能源对公司重点发力的双高储能器件应用市场及产品技术布局进行了详细解读,并发布了...

锂离子电池和超级电容器是储能原理不同、各有特点的两类代表性储能器件。锂电池能量密度高(~250 Wh kg-1),但功率密度偏低(

日本名古屋工业大学研究生院工学研究科的谷端直人助教等人组成的研究小组,采用高成型性氯化物固体电解质材料制作了高能量密度锂金属电极,并实现了稳定的充放电循环。研究团队成功地在惰性气体和常温常压环境下合成了以前需要在有毒气体和高温下处理的氯化物材料。另外,仅利用压缩粉末这种简单且环境...

新基建风口下,南都电源(300068.SZ)持续加码相关产业发展。日前,南都电源发布公告,公司拟定增募集资金总额不超过14.16亿元,扣除发行费用后拟全部用于年产2000MWh5G通信及储能锂电池建设项目、年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目、新能源电池研发中心项目、补充流动资金。长江商报记者发现,5G、...

7月14日南都电源公告称,拟募资不超过14.16亿元用于2GWh 5G通信及储能电池项目、2GWh高能量密度动力电池项目建设等。根据公告,南都电源此次募集资金将分别用于5G通信及储能锂电池建设项目、高能量密度动力锂电池项目以及新能源电池研发中心项目建设。其中年产2GWh的5G通信及储能锂电池项目,是利用现有...

就柔性电子产业的发展而言,柔性电池是必不可少的部分。目前,显示屏、传感器等很多电子元件已经可以实现灵活弯曲甚至是折叠拉伸,但为其提供电源的电池却仍停留在刚性的设计阶段。柔性电池的出现可摆脱现有金属箔刚性电池对于产品形状与结构等设计的限制,在与柔性可穿戴电子一体化后,发挥其任意形变的...

针对比亚迪从董事长到销售副总,到水军的轮番攻击,宁德世代打出了第三张牌,直指比亚迪根本不懂行规。5月25日晚,宁德世代通过官微再次表达对"电池单体针刺测试"的具体看法。文章的标题是《关于动力电池标准的一些认识》,文章中提到,早在2017年之前,欧洲某著名车企,向我们提出能通过针刺测试的高能量密...

随着晶科能源、晶澳太阳能、天合光能、东方日升等公司相继发布最新高功率组件产品,行业头部公司在硅片尺寸上的选择暂告一段落,光伏组件亦由此迈过500瓦关卡,进入全新的高效化“大”时代。目前行业功率最高的是晶科能源发布的Tiger Pro组件,功率最高达580 瓦,比当前大型电站项目主流版型高...

为什么老牌汽车巨头大众汽车集团会与国轩高科传出"绯闻"?不过,大众汽车集团入主国轩高科股份有限公司(简称"国轩高科")的传闻,终以国轩高科近乎辟谣的公告将此事暂告一段落。4月22日晚,国轩高科在公告中称,公司董事会并未审议过关于大众汽车入股的提案,也未收到大众汽车董事会批准相关事项的通知,并且...

光伏硅片的尺寸源自半导体硅片,在发展节奏上光伏要落后于半导体1到2代,多年来半导体硅片尺寸不断增大,光伏硅片也随之经历了从小到大的过程,那大尺寸硅片为光伏行业产业链带来了哪些变化?对于上游硅片制造商来说,硅片尺寸变大可以降低硅片企业的三大成本: 硅料、拉晶、切片。相同数量硅料在硅棒直径变...

一、Tiger组件介绍1.1 Tiger组件背景全球光伏发电补贴和PPA的不断下降,客观要求光伏发电LCOE持续下行。伴随Eagle, Cheetah和Swan组件的推广,组件高功率,高效率的特性叠加双面技术可以带来单位面积更高的发电量以及系统端更低的BOS成本,因此“高能量密度”成为了晶科未来产品的发展方向。秉...

三、Tiger组件发电性能分析3.1 IAM优势Tiger组件采用了9BB+圆形焊带的设计,细节放大图(如图10),从侧面照射到焊带的光线可以被有效反射回电池片上,对早晚太阳角度较偏时的光线充分利用,带来可观的发电增益。而反观常规的5BB组件,扁平焊带无法有效将侧面的光线反射回电池片上,造成发电量的损失。图11是...

1 Tiger组件介绍1.1 Tiger组件背景全球光伏发电补贴和PPA的不断下降,客观要求光伏发电LCOE持续下行。伴随Eagle, Cheetah和Swan组件的推广,组件高功率,高效率的特性叠加双面技术可以带来单位面积更高的发电量以及系统端更低的BOS成本,因此"高能量密度"成为了晶科未来产品的发展方向。秉承着这一理念,...

4月12日,格林美(002340.SZ)发布公告称,将进一步推动公司与韩国ECOPRO 株式会社(“ECOPRO”)在新能源动力电池用NCA&NCM高镍前驱体材料业务上的合作。近日,格林美公司下属公司福安青美能源材料有限公司(“福安青美”)与ECOPRO就新能源动力电池用NCA&NCM高镍前驱体材料业务...

根据晶硅太阳能电池的工作原理,要实现高转换效率(η=FF*Voc*Jsc/Pin)需要高的填充 因子(FF)、开路电压(Voc)和短路电流密度(Jsc)。目前产业化主要是通过增大光生电流如 IBC、HBC 电池(增加光照面积,提高 Jsc) ,以及提高少子寿命如异质结、TOPCon(优化钝 化性能,提高 Voc)实现。(一)主要新型高效电池介...

从这周开始我们将开启综合能源关键技术系列的第一篇--电池技术。综合能源系统统筹规划了区域能源的生产及使用,并借此降低了能源使用成本,提高了能源效率。而在综合能源系统中,储能系统发挥着连接不同子系统的纽带作用。储能系统在可再生能源并网、分布式发电与微网、调峰调频、需求侧响应等领域都不...

近日,通用汽车在EV Day宣布与LG化学合作,计划2021年量产NCMA四元锂电池,其成本实现超过30%的降幅,进而引发行业对NCMA的关注。其实NCMA四元锂电池,国内相关电池或材料企业早就展开了研究,并取得了一定的进展。NCMA四元锂电池最早概念诞生,是在2016年,由韩国汉阳大学及韩国本土动力电池企业共同提出。...

日前,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第2批),其中,搭载了"刀片电池"的比亚迪汉EV/DM车型赫然在列。资料显示,该车型上的"刀片电池"采用磷酸铁锂体系,系统能量密度虽仅为140wh/kg,但NEDC续航里程最高可达605km。目前,随着国内比亚迪刀片电池和宁德时代CTP技术的突破,磷酸铁锂能量...