10月7日，停牌17个月的汉能薄膜发电(下称汉能薄膜)被外媒传出即将复牌的消息。
13日晚，汉能薄膜发布公告澄清：“本集团及员工并未向媒体披露任何关于复牌的信息”，“但公司正竭尽所能与香港证券及期货事务监察委员会(简称“香港证监会”)沟通以澄清质疑；并积极争取在达成证监会要求的条件后，恢复公司股份在香港联交所的正常交易。”
公告还称，目前汉能正在积极采取各项措施以满足股票复牌的条件，但因相关保密法规等，暂未能对条件内容作出披露。汉能薄膜还将聘请财务顾问进行尽职审查，并准备一份关于集团财务等方面的相关报告。
这一回应，或许意味着，停牌17月之久的汉能薄膜，或许即将迎来复牌的转机。
10月7日，路透社引用知情人士消息称，香港证监会或将允许汉能薄膜发电复牌，不过复牌的前提是汉能要达成一些特定条件。
据路透援引消息人士说法，香港证监会告知汉能，若要恢复股票交易，公司必须任命一名财务顾问，拟定并提交复牌提议。此外，还要求汉能薄膜必须指定一家审计机构就该公司帐目发布“无保留意见审计报告”。但对这一消息，香港证监会拒绝置评。
2015年5月，由于与母公司汉能集团之间存在多宗关联交易，汉能薄膜的股票遭到做空机构格劳克斯及媒体质疑。5月20日，汉能股价暴跌，单日下跌46.95%，千亿市值随之蒸发。同年7月15日，因涉关联交易等问题，汉能薄膜的股票正式被香港联交所勒令停牌，至今尚未复牌。
自2015年股价暴跌后，在香港联交所对汉能薄膜展开调查的背景下，汉能薄膜已暂停、取消与汉能控股之间的关联交易。但其业绩也受股价暴跌及停牌影响，大幅下滑。汉能2015年报中净亏损122.33亿港元(约合105.16亿元人民币)。这是汉能薄膜自2011年借壳上市以来的首次年度亏损，亏损额是前四年盈利总和的近两倍。
2015年底以来，汉能集团开启了一系列架构调整，并大力推进移动能源战略转型。其中，太阳能汽车成为公司全新发力方向。
今年7月2日，在汉能太阳能汽车发布会上，李河君曾表示，“我们要感谢做空者，汉能现在很好，最困难的时间已经过去了！”对21世纪经济报道记者提出的年底前是否能复牌，他表示“我们一直在跟他们(香港证监会)积极沟通。但年底前能否复牌，你问我我也不知道”。
国庆前的9月29日，汉能集团成立22周年的庆典上，李河君再次发表了七千多字的演讲。他说，汉能找对了自己的市场，去年下半年以来，汉能做了重大调整，把户用系统作为“蓝海市场”去开拓。他还又一次感谢做空者，称是做空者让上市公司(汉能薄膜)脱胎换骨。
在7月2日采访中，李河君还向21世纪经济报道确认了汉能正计划引进战略投资的消息。此前路透曾在3月发消息称，汉能薄膜发电已指定中国国际金融有限公司(CICC)寻找战略投资者。对此，李河君回应称，“我在上市公司的股权达到73.5%，几乎到了香港证监会允许的上限，我们希望大股东的股权比例下降一点。”据称，汉能还专门成立了投资管理部，希望对薄膜方面有战略判断的战略家、投资家能够投资汉能。
今年8月30日汉能发布的2016年中报显示，今年上半年集团营收32.96亿港元，同比大幅增长56%。汉能解释称，其上游装备生产线和下游分布式应用两个重要的盈利增长点都在市场化运营上取得突破。
扫一扫关注微信
