随着时间的推移,出现在动力电池装机量TOP10榜单中的企业装机量会越来越集中,但是除了排名前二企业的座次不变之外,第3名往后的排位格局尚有很大的变动空间。高工产业研究院(GGII)最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,2019年1-9月国内新能源汽车生产约88.8万辆,同比增长20.9%；动力电池装机量约4...

起点研究院(SPIR)统计数据显示,2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆,就不同车型来看,乘用车有69727辆,装机量为3.03GWh,占比76.5%；客车有3844辆,装机量为0.74GWh,占比18.7%；专用车有2889辆,装机量为0.19GWh,占比4.8%。在BMS细分领域,9月份为新能源汽车配套BMS的企业共100家,较8月份的80家多了...

乘联会近期公布了我国汽车市场9月份销量数据,根据数据显示,9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆,同比下滑了6.5%,环比上涨14.0%。1-9月份,中国乘用车市场的累计销量达到了1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,传统中的"金九银十"并未如约而至,虽然9月狭义乘用车市场销量环比上涨了14.0%,但我国车市还...

"作为汽车企业,我们的核心焦点依然是产品本身,同时要充分迎合用户'日精日新'的用车诉求。我国新能源汽车自主品牌必须在研发上全力以赴。产品要充分服务于现在,但永远要比时代更进一步。"近日,工信部发布了第26批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,特斯拉全系车型赫然在列,由此引发热议。业内人士认...

中汽协发布的最新数据显示,今年7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%,这是新能源汽车产销首次出现下滑。而上半年新能源车企的业绩也同样不太乐观。在有新能源汽车业务并已发布上半年财报的上市公司中,只有三家车企的净利润实现同比增长。"新能源汽车市场面临严峻...

比亚迪又放话了!"风水轮流转,比亚迪不外供成就宁德时代,宁德时代'玩弄'甲方再成就比亚迪。"这是近日比亚迪一名不愿具名的内部人士这样向国内媒体调侃的话。难道,比亚迪就这样瞧不上镶着CATL字母的宁德时代?自以为"不做大哥好多年",重出江湖就会一呼百应?Build Your Dreams了?电池外供"杀手锏"似乎,电...

2016年9月,王传福信誓旦旦地说: "比亚迪的电池暂不会对外出售,我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。"但不到一年的时间,他就身体力行地推翻了这套说辞。2017年5月开始,便有媒体多方求证后报道: 比亚迪汽车旗下电池业务被拆分并独立经营,这一决定已经在比亚迪内部开始实施。在其拆分计划中,不管是其...

2019年的纯电乘用车补贴新政,已于今年6月25日正式实施。新京报记者近日走访长安汽车、比亚迪、江淮、北汽新能源等多家新能源4S店发现,10万元以下的新能源车,尤其是A级车,仍是新能源市场的销售主力。尽管补贴出现退坡,但大多数企业仍表示延续6月25日之前的补贴政策以刺激市场消费。A级车仍是销量担当...

6月25日,是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%的额度。新能源汽车补贴退坡后,消费者买车会涨价吗?《证券日报》记者选取了5月份销量前5名的纯电动汽车,分别致电15家4S店,各家4S店销售顾问都表示...

2019年1-5月,长安新能源累计销量1.77万辆,同比下滑20.6%在公开挂牌近8个月后,长安新能源增资项目宣告暂停。6月12日,长安汽车对外发布公告称,公司已于2019年6月11日向上海联合产权交易所申请暂时终止全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司公开挂牌增资事项。新能源车业务是长安汽车"第三次创新创...

5月28日,湖南省委常委、市委书记胡衡华宣布宁乡比亚迪动力电池生产基地正式开工,比亚迪股份有限公司副总裁、电池事业群CEO何龙出席见证。据了解,该项目总投资为50亿元人民币,占地约640亩,全年达产后年产值可达100亿元,项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造,将打造华中新...

高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2018年全球动力电池出货106GWh,同比增长55.2%,2014~2018年的全球动力电池年复合增长率为69.6%。从主要国家来看,动力电池主要集中在中、日、韩。2014年之前日本动力电池出货量最大,2015年开始中国成为全球最大的动力电池出货量国家。到2017年中国动力电池出货全球占...

对于造车新势力而言,媒体和专家普遍表示--直到现在,依然是一场输赢难料的冒险。但是要我说,不用到现在,即使是到去年,即使是两年前,造车新势力也是必然赢定了的冒险。只不过这个赢定了,说的是造车新势力这个群体,而非具体哪一个企业。长期来看,没有哪个企业必赢,但作为一个群体,造车新势力必赢。一、...

工信部发布享受车船税减免优惠车型,多家上市公司受益工业和信息化部2月13日消息,工信部装备工业司发布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,上汽大众、广汽本田、广汽丰田、华晨宝马、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。供给创造需求依然是后补贴时代新能源汽车产业保持...

2018年12月我国新能源汽车生产22.6万辆,同比增长16.0%,环比增长17.7%。2018年全年新能源汽车生产122.1万辆,同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆,同比增长80.7%。根据盖世汽车研究院统计,2018年12月动力电池装机量13.60GWh,同比增长15.4%。2018年全年动力电池装机量为57.35GWh,同比增...

1月22日消息,据外媒报道,两名知情人士透露,特斯拉已与中国天津力神电池股份公司签署了初步协议,力神将为其在上海的新能源汽车工厂供应动力电池。业界普遍认为特斯拉此举是为了减少对日本松下的依赖。然而,1月22日下午,有媒体就此事向特斯拉方面求证,对方表示: "这则新闻完全不属实"。但据小编了解,天...

当传统燃油车愁云惨淡时,新能源车却阳光明媚,与2018年首次陷入负增长的中国车市背道而驰。中国汽车工业协会最新发布的新能源汽车产销数据显示,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。作为新能源车的重要零部件,动力电池托了新能源车快速增长的福,正一路...

合作与扩张,成为近期动力电池企业的关键词。12月20日,吉利汽车与宁德时代宣布成立合资公司,提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。此前,宁德时代已先后牵手上汽、东风和广汽3家车企,成立合资电池企业。目前,与宁德时代合作的车企超过30家,其中包括宝马、奔驰、吉利、长安等几乎所有主流汽...

即将过去的2018年,被业内普遍认为是智能电动汽车发力的元年。这一年,造车新势力崛起,新能源汽车销量突飞猛进,在整体车市呈现1990年以来的首次负增长,大概3%的下降幅度的情况下,新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。政策引导下的消费市场逆转为汽车的能源趋势其实,新能源汽车在国内的发...

随着补贴逐步降低,掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力,更具竞争力。2018年以来,吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外,开始布局动力电池领域。各企业布局动力电池呈现不同特点,可以肯定的是,动力电池作为新能源汽车的核心部件,整车企业将来会通过多种模式向动力电池产业链渗透。一...